Antarktída

Cena zahŕňa:

• leteckú dopravu Praha - Buenos Aires – Ushuaia a späť (možnosť odletu z Viedne na vyžiadanie, možný príplatok)
• lodnú dopravu podľa itineráru lode Plancius/Ortelius
• ubytovanie v kajute Twin Private s malým oknom a plnou penziou
• 3 x nocľah v Buenos Aires s raňajkami v hoteli 4*
• 1 x nocľah v Ushuaii s raňajkami v hoteli 4*
• program v Buenos Aires

Cena nezahŕňa:

• letiskové a bezpečnostné taxy 589,- EUR
• prepitné a osobnú útratu
• fakultatívne výlety
• českého sprievodcu (min. 16 osôb)
• iné služby
• cestovné poistenie ECP PLUS 6,80 EUR/osoba/deň  *

Ďalšie informácie:

TYPICKÝ DEŇ NA PALUBE 

Deň začína budíčkom a raňajkami v lodnej jedálni. Predchádzajúci večer sa koná stručné načrtnutie dnešného programu, písomný itinerár dostanete od kapitána pred raňajkami priamo do Vašej kajuty. Po raňajkách sa obvykle koná odborná prednáška k programu, potom nasleduje prvé vylodenie toho dňa pomocou člnov Zodiac. Jedno vylodenie trvá obvykle 2 - 4 hodiny. Po návrate na palubu nasleduje krátka siesta a potom obed. Po obede sa koná obvykle druhé vylodenie, prípadne je možné pozorovať scenériu pozdĺž plavebnej trasy, tu a tam tuleňa na kryhe alebo veľryby na otvorenom mori. Po večeri je možné uchýliť sa do, baru, lodnej knižnice, alebo vďaka polárnemu dňu ďalej pozorovať antarktickú scenériu. Prípadne sa môže konať ďalšie vylodenie na pevninu. 

LOĎ PLANCIUS

Loď Plancius bola postavená pre výskumné účely Holandského kráľovského námorníctva v roku 1976 pod menom Tydeman. Po doslúžení ako vedecké plavidlo prešla loď v rokoch 2006 -2009 nákladnou kompletnou rekonštrukciou, tak aby spĺňala všetky súčasné technické aj bezpečnostné normy a zároveň vyhovovala expedičnému charakteru zájazdu. Všetky kajuty majú príslušenstvo, väčšina dvojlôžkových kabín je vybavená poschodovými posteľami.

Spoločné priestory: salón s barom a knižnicou, z ktorého je výborný výhľad na scenérie na trase; reštaurácia, ktorá slúži tiež ako prednášková sála; na vonkajších palubách lodi je tiež možné pohodlne si vychutnávať prírodne krásy po trase.

Technické dáta lode:

Dĺžka 89 m, šírka 14,5 m, ponor 5 m, výtlak 3.175 t, pohon – 3 kombinované elektro-dieselové motory, max. rýchlosť 12 uzlov, ľadoborná klasifikácia 1D.

Posádka – cca. 30 osôb (podľa obsadenia), cestujúci - 112.

Podnebie po trase
Buenos Aires februárové teploty sa pohybujú v rozmedzí 20?C až 30?C, vlhkosť vzduchu je pomerne vysoká. Nočné teploty môžu klesať pod -20?C. Ushuaia - typické februárové počasie je veterné, teploty v rozmedzí 5?C až 10?C. Antarktický polostrov: vo februári býva sucho a chladno s teplotami -5?C až -10?C , ktoré sa ale môžu vyšplhať až k 0?C, výnimočne aj vyššie. Jasné počasie môže byť prerušené snehovými prehánkami, oblačnosťou a podobne. Premenlivosť počasia je značná.

Poznámka: S ohľadom na expedičný charakter cesty je program orientačný a trasa, jej časti alebo jej poradie sa môže menit na základe aktuálnych povetrnostných, ľadových a iných podmienok. Rozhodujúce slovo má vždy kapitán lodi.

Ceny zájazdov sú kalkulované s cenami leteniek v optimálnej knihovacej triede. Príplatky za nadštandardné ubytovanie spracujeme na vyžiadanie. V prípade drahších leteniek bude táto cena zohľadnená v aktuálnej cenovej ponuke. 

* cestovné poistenie ECP PLUS zahŕňa poistenie storno poplatkov do 1.600,- EUR/osoba. V prípade záujmu je možné doplatiť si STORNO PLUS za poplatok 5,6% z celkovej ceny zájazdu.